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“你好，你提交的項目審批材料建設內(nèi)容這一欄還需完善，麻煩補齊后上傳平臺?！苯眨布h交通局建設管理科科長吳樓在綜合交通智慧平臺建管通版塊，審核某鄉(xiāng)鎮(zhèn)提交的交通項目材料時，發(fā)現(xiàn)證件不齊全問題。他提醒該鎮(zhèn)相關負責人后，其迅速將材料補齊上傳，縣交通局通過，一鍵送達縣發(fā)改局進行后續(xù)審批?！坝辛诉@個平臺，原本2個月才能辦下來的交通項目立項審批,現(xiàn)在3天就完成了?！痹撠撠熑苏f?！ 榻鉀Q綜合交通條線因量大面廣而導致的耗時耗力難題，安吉近日上線綜合交通智慧平臺，讓數(shù)據(jù)多跑腿，人員少奔波。在綜合交通智慧平臺上，記者看到，目前該平臺已形成“1+8+X”的架構體系，1為1個交通數(shù)字底盤，8是公路、航運、安全、應急等核心業(yè)務條線涉及的數(shù)字化版塊，X即多個創(chuàng)新場景應用。 “我們立足于數(shù)據(jù)采集，讓平臺真正成為一個數(shù)字‘管家’?！笨h交通局科技信息科科長李力說，前期平臺全面完成國省縣道、航道、場站等交通基礎設施的數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)交通設施實景化、可視化、歸集化，探索建立交通基礎數(shù)據(jù)“一張圖”，做到內(nèi)容可看，數(shù)據(jù)可用，應用可接?！ 皵?shù)字管家”綜合集成的數(shù)據(jù)，讓管理工作更加精準?！皣繥235新海線馬家渡交叉口處，病害類型為橫向裂縫，寬度547.85毫米，長度169.92毫米?！弊罱h公路與運輸管理中心副主任張盈在道路養(yǎng)護版塊的智慧養(yǎng)護應用上，接到系統(tǒng)派單，詳細登記，以便第三季度做出有針對性的道路養(yǎng)護計劃?！霸镜缆凡『Φ恼J定需要工作人員一遍遍路上跑，耗時耗力，還有誤差?，F(xiàn)在配合平臺，我們推出了路面智能巡檢車，車輛開過的區(qū)域，病害信息會被第一時間傳上平臺，方便精準掌握?！彼嬖V記者?！ ±盍Ρ硎荆壳斑€在繼續(xù)推進綜合交通智慧平臺的相關數(shù)據(jù)對接，持續(xù)運用和推廣“浙運安”“浙里暢行”“浙路品質(zhì)”等一批省級應用，接下來將進一步完善“安暢行”“三道關綜合治超”等本地特色應用。
