記者日前從國家發(fā)展改革委了解到，5月份，中歐班列開行1357列、運(yùn)送貨物13.1萬標(biāo)箱，同比分別增長31%、40%，綜合重箱率達(dá)99%。截至2021年5月底，中歐班列已累計開行近4萬列，運(yùn)送貨物約355萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個國家的160多個城市。

近日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室赴新疆霍爾果斯開展中歐班列現(xiàn)場專題調(diào)研并召開會議。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆指出，中歐班列作為跨大洲、跨國別、長距離、大運(yùn)量的新型運(yùn)輸方式，是我國參與全球開放合作、共建“一帶一路”、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的“中國方案”，已經(jīng)成為沿線國家廣泛認(rèn)同的國際公共產(chǎn)品。尤其面對突如其來的新冠肺炎疫情，中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢增長和安全穩(wěn)定運(yùn)行，顯示了亞歐大陸橋在貿(mào)易暢通中的重要作用，彰顯了共建“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力。